專題文章

城鄉建設領域碳達峰視覺下的地下管線基礎設施角色
作者:王向坤
在近幾年來的國家政策文件中,地下管線等基礎設施漸成主角,每每成為各種政策落實、執行的重點目標和對象,人們已經習以為常,對于管線服務行業來說,這是利好,且利好不斷。
隨著人類活動的增強,地球上幾乎沒有了人類還未曾涉足的地方,重要標志就是碳排放加大,已經產生的結果就是全球氣候變暖,極端天氣頻繁,嚴重影響到人類的生存。碳達峰,碳減排,出現時間較晚,卻屬于后起之秀,快速進入人們的視野,變得不再陌生,并且離不開地下管線等基礎設施,這又會讓人們為之一振,經濟社會,人們就愿意有事情做,并且還是在政策大環境下,心情會非常舒暢。
對于雙碳來說,簡單的理解,也很容易關聯到地下管線上邊來。人類活動離不開能源和資源,而能源和資源的產生和消耗,本身就是碳排放的過程,節約能源,節約資源,減少能源、資源輸送過程中的損耗,本身就是降低能源生產供應的直接措施,最終減少碳排放,如果做得好,碳達峰就會提前實現。因此,扮演好地下管線等基礎設施在碳達峰方面的角色,對于碳達峰目標的實現具有直接的現實意義。
站在個人、家庭的角度,水電氣熱等資源、能源的用量有一個大致的定數,在市場價格機制下,人們還是盡可能的節省一些,節水,節點,關閉門窗,冬天屋里盡量暖和一點,這樣的措施,也許不足以讓我們聯想到碳達峰這樣的高度。但是,已經實施的煤改氣,煤改電,集中供熱、供水,讓城市、農村的空氣、地下水得到了改善,實際上也是碳排放減少的體現,更容易促進碳達峰宏觀目標的達成。
所以,很多大事就在小事中間。我們把視野從家庭放之于城市,也是同樣的道理,再放之于社會,那就是宏觀大環境,進入了政策的范疇。
我們每個家庭可以盡量做到水管不漏水,電氣設備少耗電,但是,在一個城市級別,做到這一點太難了,很不容易。就供水漏損指標而言,要想降到兩位數以下,到個位數,就是一個系統工程,需要一個周期來實現。
就在前幾天,保定市發生了一件大事,位于水源路上的供水主管道突然爆管,強大的水流傾瀉而出,管網水壓瞬間降低,影響了整個城市的供水。當時,全城震動,較早獲得消息的人們,趕緊接水,一些人在半信半疑中,水管停水了。經過緊張的搶修,水壓才慢慢恢復。
這說明了什么問題?
更大的宇宙有無中心還不好說,但是,在有限的宇宙之內是有中心的,我們的所有事物都離不開這個法則,供水也是如此。雖然,為了安全起見,城市供水是環狀供水,有一個或幾個供水點,這幾個供水點就是核心,這個地方的供水管線就是主管線,也就是核心管線,一旦出現故障,就會產生大面積影響,這種布局是改不了的。我們能做的就是保護好它,說著容易,實現起來很困難。因為城市級管線太大了,且敷設于地下,有限的監測點不能全覆蓋,也覆蓋不了,運行工況依賴水力模型計算進行推斷。即便是一次漏損檢測也需要很長的周期,對于供水等城市級地下管線來說,運維屬于長周期管理。
主管道漏水,會損失很大的水量,直接浪費水資源,并耗費相應的能源,也就是碳排放的損失。
所以說,管理好地下管線,降低損耗,就是降低碳排放,這必然是碳達峰實施方案中重點工作之一。也就不難看到相關政策中出現地下管線的身影,我們必須深刻理解它。
隨著人類活動的增強,地球上幾乎沒有了人類還未曾涉足的地方,重要標志就是碳排放加大,已經產生的結果就是全球氣候變暖,極端天氣頻繁,嚴重影響到人類的生存。碳達峰,碳減排,出現時間較晚,卻屬于后起之秀,快速進入人們的視野,變得不再陌生,并且離不開地下管線等基礎設施,這又會讓人們為之一振,經濟社會,人們就愿意有事情做,并且還是在政策大環境下,心情會非常舒暢。
對于雙碳來說,簡單的理解,也很容易關聯到地下管線上邊來。人類活動離不開能源和資源,而能源和資源的產生和消耗,本身就是碳排放的過程,節約能源,節約資源,減少能源、資源輸送過程中的損耗,本身就是降低能源生產供應的直接措施,最終減少碳排放,如果做得好,碳達峰就會提前實現。因此,扮演好地下管線等基礎設施在碳達峰方面的角色,對于碳達峰目標的實現具有直接的現實意義。
站在個人、家庭的角度,水電氣熱等資源、能源的用量有一個大致的定數,在市場價格機制下,人們還是盡可能的節省一些,節水,節點,關閉門窗,冬天屋里盡量暖和一點,這樣的措施,也許不足以讓我們聯想到碳達峰這樣的高度。但是,已經實施的煤改氣,煤改電,集中供熱、供水,讓城市、農村的空氣、地下水得到了改善,實際上也是碳排放減少的體現,更容易促進碳達峰宏觀目標的達成。
所以,很多大事就在小事中間。我們把視野從家庭放之于城市,也是同樣的道理,再放之于社會,那就是宏觀大環境,進入了政策的范疇。
我們每個家庭可以盡量做到水管不漏水,電氣設備少耗電,但是,在一個城市級別,做到這一點太難了,很不容易。就供水漏損指標而言,要想降到兩位數以下,到個位數,就是一個系統工程,需要一個周期來實現。
就在前幾天,保定市發生了一件大事,位于水源路上的供水主管道突然爆管,強大的水流傾瀉而出,管網水壓瞬間降低,影響了整個城市的供水。當時,全城震動,較早獲得消息的人們,趕緊接水,一些人在半信半疑中,水管停水了。經過緊張的搶修,水壓才慢慢恢復。
這說明了什么問題?
更大的宇宙有無中心還不好說,但是,在有限的宇宙之內是有中心的,我們的所有事物都離不開這個法則,供水也是如此。雖然,為了安全起見,城市供水是環狀供水,有一個或幾個供水點,這幾個供水點就是核心,這個地方的供水管線就是主管線,也就是核心管線,一旦出現故障,就會產生大面積影響,這種布局是改不了的。我們能做的就是保護好它,說著容易,實現起來很困難。因為城市級管線太大了,且敷設于地下,有限的監測點不能全覆蓋,也覆蓋不了,運行工況依賴水力模型計算進行推斷。即便是一次漏損檢測也需要很長的周期,對于供水等城市級地下管線來說,運維屬于長周期管理。
主管道漏水,會損失很大的水量,直接浪費水資源,并耗費相應的能源,也就是碳排放的損失。
所以說,管理好地下管線,降低損耗,就是降低碳排放,這必然是碳達峰實施方案中重點工作之一。也就不難看到相關政策中出現地下管線的身影,我們必須深刻理解它。

根據住房和城鄉建設部網站消息,7月14日,“住房和城鄉建設部 國家發展改革委關于印發城鄉建設領域碳達峰實施方案的通知”(建標〔2022〕53號)發布,隨同發布的就是《城鄉建設領域碳達峰實施方案》,以下簡稱“碳達峰實施方案”,我們學習一下。
“碳達峰實施方案”中,主要目標是,2030 年前,城鄉建設領域碳排放達到峰值。力爭到 2060 年前,城鄉建設方式全面實現綠色低碳轉型,系統性變革全面實現,美好人居環境全面建成,城鄉建設領域碳排放治理現代化全面實現,人民生活更加幸福。
建設綠色低碳城市,提高基礎設施運行效率。基礎設施體系化、智能化、生態綠色化建設和穩定運行,可以有效減少能源消耗和碳排放。實施30年以上老舊供熱管網更新改造工程,加強供熱管網保溫材料更換,推進供熱場站、管網智能化改造,到 2030 年城市供熱管網熱損失比 2020 年下降 5 個百分點。開展人行道凈化和自行車專用道建設專項行動,完善城市軌道交通站點與周邊建筑連廊或地下通道等配套接駁設施,加大城市公交專用道建設力度,提升城市公共交通運行效率和服務水平,城市綠色交通出行比例穩步提升。全面推行垃圾分類和減量化、資源化,完善生活垃圾分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理系統,到 2030 年城市生活垃圾資源化利用率達到 65%。結合城市特點,充分尊重自然,加強城 市設施與原有河流、湖泊等生態本底的有效銜接,因地制宜,系統化全域推進海綿城市建設,綜合采用“滲、滯、蓄、凈、用、排”方式,加大雨水蓄滯與利用,到 2030 年全國城市建成區平均可滲透面積占比達到 45%。推進節水型城市建設,實施城市老舊供水管網更新改造,推進管網分區計量,提升供水管網智能化管理水平,力爭到 2030 年城市公共供水管網漏損率控制在 8%以內。實施污水收集處理設施改造和城鎮污水資源化利用行動,到2030年全國城市平均再生水利用率達到 30%。加快推進城市供氣管道和設施更新改造。推進城市綠色照明,加強城市照明規劃、設計、建設運營全過程管理,控制過度亮化和光污染,到 2030 年 LED 等高-5-效節能燈具使用占比超過 80%,30%以上城市建成照明數字化系統。開展城市園林綠化提升行動,完善城市公園體系,推進中心城區、老城區綠道網絡建設,加強立體綠化,提高鄉土和本地適生植物應用比例,到 2030 年城市建成區綠地率達到 38.9%,城市建成區擁有綠道長度超過1公里/萬人。
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