作者：王向坤
 

隨著2022年農(nóng)歷節(jié)氣處暑的到來，在各種媒體的提前通知下，2022年的三伏終于結(jié)束了，估計(jì)很多人喘了口氣，輕松了不少。
 
有人說，2022年的夏天有可能是未來10年最涼快的一年。
 
這話聽著有點(diǎn)嚇人。還能怎么熱？局部地區(qū)都40多度了。與高溫相伴的就是少雨干旱，尤其是南方地區(qū)，高溫導(dǎo)致山火爆燃，干旱導(dǎo)致缺水，河湖水位嚴(yán)重下降，由此帶來了以水電為主的省份嚴(yán)重缺電。高溫導(dǎo)致人員中暑現(xiàn)象發(fā)生，并誘發(fā)了嚴(yán)重的熱射病。
 
北方怎么樣？同樣的熱。不過有一點(diǎn)差別就是，北方的雨水多了，暴雨災(zāi)害天氣增多。就在前不久，一場(chǎng)暴雨導(dǎo)致石家莊發(fā)生了嚴(yán)重的內(nèi)澇。各種媒體，朋友圈，均可見到當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，幾乎大部分低洼處都產(chǎn)生了大量積水，尤其是地道橋，短時(shí)間內(nèi)給人們的出行帶來了不便，同時(shí)伴隨著安全隱患。
 
由于手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的普及，人們?cè)诳焖俚难a(bǔ)充知識(shí)，人手一部手機(jī)，有空就會(huì)學(xué)習(xí)，也因此見多識(shí)廣，在經(jīng)歷了或者說見識(shí)了類似事件之后，心里就會(huì)慢慢淡定下來，慢慢學(xué)會(huì)了理性。
 
對(duì)于城市內(nèi)澇，人們的認(rèn)知就是這樣的一個(gè)過程。暴雨，對(duì)于山區(qū)容易發(fā)生洪水，對(duì)于平原容易產(chǎn)生內(nèi)澇，這是自古以來的現(xiàn)象和規(guī)律，人們身處其中，趨利避害，總在想方設(shè)法改變，其結(jié)果就是，別的還好說，暴雨帶來的洪水、內(nèi)澇就不好說。
 
人們?cè)谛稳菽橙嘶蚰硞€(gè)地方的天然優(yōu)勢(shì)時(shí)，好用一句話，“那是老天爺賞的飯”，這個(gè)事情可遇不可求。放在雨水上面，與之類似，完全是“老天爺賞飯”，不過，對(duì)于暴雨產(chǎn)生的洪水、內(nèi)澇，卻不是什么好事情。
 
有什么辦法不？目前，如果有過內(nèi)澇，幾乎所有的辦法都不能避免內(nèi)澇的產(chǎn)生。有句話叫，“時(shí)代的一粒塵埃，落到每個(gè)人頭上，那就是一座山”，降雨之于城市就是這么一個(gè)不對(duì)等的現(xiàn)實(shí)情況，我們所有的準(zhǔn)備都無法應(yīng)對(duì)未知的降雨量。所以說，我們就會(huì)看到，幾乎哪里有暴雨，哪里就會(huì)產(chǎn)生內(nèi)澇。
 
那我們是不是就無所作為了？不是的。城市里短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生了內(nèi)澇，最終還是會(huì)很快的排除內(nèi)澇，我們套用一句話就是，“最終還是管網(wǎng)承擔(dān)了一切”。那么多的積水，最終去了哪里？基本都是通過雨水管網(wǎng)排到了調(diào)蓄水系。降雨時(shí)刻，泵站排水速度趕不上雨水積蓄速度，形成內(nèi)澇，雖然我們對(duì)于雨量沒有辦法，但它總會(huì)停的，既有泵站持續(xù)抽水，或者臨時(shí)增加泵站加大排水量，這些，我們是可以做到的。
 
在石家莊，人們見識(shí)到了一種排水機(jī)器人，就是可以自行行走，人工控制，快速抽水的水泵機(jī)器人。
 
這就是進(jìn)步，我們?cè)趹?yīng)對(duì)城市內(nèi)澇方面還不止這些。在《“十四五”城市排水防澇體系建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》中，在全面排查城市防洪排澇設(shè)施薄弱環(huán)節(jié)的同時(shí)，提出系統(tǒng)建設(shè)城市排水防澇工程體系，首先就是排水管網(wǎng)和泵站建設(shè)工程，針對(duì)易造成積水內(nèi)澇問題和混錯(cuò)接的雨污水管網(wǎng)，汛前應(yīng)加強(qiáng)排水管網(wǎng)的清疏養(yǎng)護(hù)。對(duì)存在自排不暢、抽排能力不足的地區(qū)，加快改造或增設(shè)泵站，提高強(qiáng)排能力。提升立交橋區(qū)、下穿隧道、地鐵出入口及場(chǎng)站等區(qū)域及周邊排澇能力，確保抽排能力匹配、功能完好，減少周邊雨水匯入。在雨水源頭減排工程中，采用“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施削減雨水源頭徑流。
 
作為一個(gè)體系來講，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都很重要。對(duì)于積水區(qū)域來說，都是點(diǎn)狀的存在，而要解決它，就需要周邊很大范圍的支撐，尤其是雨水管網(wǎng)的排放能力，否則，那么多水，是沒有地方可去的。
 
所以說，確保雨水管網(wǎng)的功能，能夠最大限度的減輕，甚至避免城市內(nèi)澇的產(chǎn)生和危害，即便是短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生了內(nèi)澇，也能有通道以最快速度解決。
 
因此，在《“十四五”全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》中，即便沒有對(duì)城市雨水管網(wǎng)提出具體發(fā)展指標(biāo)，但是仍然提出了城市水系統(tǒng)體系化建設(shè)行動(dòng)，因地制宜積極推進(jìn)海綿城市建設(shè)，實(shí)施城市內(nèi)澇系統(tǒng)治理，實(shí)施排水管網(wǎng)工程，新建排水管網(wǎng)原則上應(yīng)盡可能達(dá)到國(guó)家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的上限要求，改造易造成積水內(nèi)澇問題排水管網(wǎng)，修復(fù)破損和功能失效的排水防澇設(shè)施。
 
就在8月25日住建部網(wǎng)站剛剛發(fā)布的《交通/城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范》(GB 2055033-2022)中（本規(guī)范自2023年3月1日起實(shí)施），其中2.1.14條款規(guī)定，城市軌道交通工程應(yīng)采用有效的防震、防淹、防雪、防滑、防風(fēng)、防雨、防雷等防止自然災(zāi)害侵襲的措施。變配電所、控制中心應(yīng)按當(dāng)?shù)?00年一遇的暴雨強(qiáng)度確定防內(nèi)澇能力。同樣5.6.6條款對(duì)對(duì)車輛基地的場(chǎng)坪高程能應(yīng)對(duì)100年一遇的洪水設(shè)防設(shè)計(jì)，還有6.5.4條款對(duì)于地面車站、高架車站及車輛基地運(yùn)用庫(kù)、高層建筑物排水管道設(shè)計(jì)等提出了不同的暴雨強(qiáng)度要求，等等。我們知道，城市軌道交通屬于城市重要的交通設(shè)施，確保這些設(shè)施的安全是至關(guān)重要的。還有其它的基礎(chǔ)設(shè)施，很多達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就必須在其他方面加強(qiáng)保護(hù)。
 
地球氣候變暖，極端天氣頻繁，在夏天，高溫，干旱，強(qiáng)降雨，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，將成為一種常態(tài)。對(duì)于城市內(nèi)澇，避免的可能性不大，我們的努力就是，盡量避免或減輕內(nèi)澇的產(chǎn)生，以及由此帶來的危害，即便產(chǎn)生內(nèi)澇，也能快速解決掉。

 

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